電池中國獲悉，12月10日，億緯鋰能宣布其60GWh超級工廠一期項目在荊門新能源新材料產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建成投產(chǎn)，此次投產(chǎn)的生產(chǎn)線設(shè)計產(chǎn)能17GWh，將主要生產(chǎn)628Ah超大容量電芯Mr.Big，這或?qū)⒊蔀闃I(yè)內(nèi)最先量產(chǎn)的600Ah+超大容量電芯。

　　據(jù)悉，該款電芯能量高達2.009kWh，25℃下能量效率超96%。億緯鋰能表示，下一代電芯將首推628Ah產(chǎn)品，因為從海外趨勢看，越來越多的項目開始走向4h及以上的長時儲能，國內(nèi)也開始有越來越多的人對600Ah以上電芯產(chǎn)品的設(shè)計做方案探討，億緯鋰能大鐵鋰產(chǎn)品正是為長時儲能市場做準備。

　　對于長時儲能的前景，億緯鋰能表示，“隨著新能源發(fā)電量和裝機占比的提升，能夠看到儲能逐漸向長時方向發(fā)展，儲能解決問題的點發(fā)生了一些變化，過去以強配為主，現(xiàn)在越來越傾向于使用，國內(nèi)是不能忽視的市場，快速增長是確定性事件，值得大家重點關(guān)注。”

　　在此兩天后的12月12日，海辰儲能則基于全新的∞Pack+全場景大容量儲能平臺，結(jié)合專為大容量儲能而生的587Ah和1175Ah儲能專用電池，從時間和空間兩大維度，發(fā)布了其∞Power 6.25MWh 2h/4h時空定制大容量儲能系統(tǒng)。

　　01長時儲能前景向好

　　實際上，長時儲能目前正處于發(fā)展初期，長時儲能技術(shù)也處于商業(yè)化早期階段，國內(nèi)外對此尚未進行統(tǒng)一定義。但業(yè)內(nèi)人士指出，長時儲能一般指的是持續(xù)4h以上的儲能技術(shù)，同時具備長壽命、高安全性等特征。其最重要、最直接的價值便是為電力系統(tǒng)的靈活性調(diào)節(jié)提供支撐。

　　根據(jù)國家能源局的數(shù)據(jù)，截至今年9月底，全國可再生能源裝機達到17.3億千瓦，約占我國發(fā)電總裝機的54.7%，其中水電裝機4.3億千瓦，風電裝機4.8億千瓦，太陽能發(fā)電裝機7.7億千瓦，生物質(zhì)發(fā)電裝機0.46億千瓦?？稍偕茉窗l(fā)電量穩(wěn)步提升。

　　在風光裝機規(guī)模不斷擴大及可再生能源滲透率持續(xù)提升的背景下，4h以上的長時儲能需求快速攀升。長時儲能可以增加電力系統(tǒng)的靈活性，即在電力供應(yīng)過剩時儲存電能，在需要時釋放，以此來緩解供需矛盾，調(diào)節(jié)供需波動。

　　相關(guān)研究顯示，在新能源裝機占比達到15%-20%時，4h以上的長時儲能需求將成為剛需，當風光發(fā)電占比達到50%-80%時，儲能時長需要達到10h以上。

　　從當前的配儲時長看，數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，國內(nèi)已經(jīng)建成投運新型儲能項目平均儲能時長為2.1h。伴隨可再生能源占比提升，電網(wǎng)調(diào)節(jié)壓力增大，配儲由最初的鼓勵引導(dǎo)到成為并網(wǎng)標配，再到目前部分省份不合格將受到處罰，配儲比例從10%-20%逐步上升至15%-30%，配儲時長隨之由2h左右提升至4h以上。

　　政策層面，自2023年以來，國家和地方層面均加快了對長時儲能的支持力度。例如，2023年6月，國家能源局發(fā)布的《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書》，明確了2030-2045年，規(guī)?；L時儲能技術(shù)取得重大突破，滿足日以上平衡調(diào)節(jié)需求。日前，河南省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)河南省加快推進源網(wǎng)荷儲一體化實施方案的通知，提出“在增量配電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)開展大容量、中長時間尺度儲能技術(shù)應(yīng)用”，鼓勵增量配電網(wǎng)建設(shè)長時儲能。此前，已有河北、西藏、內(nèi)蒙古、上海、新疆、寧夏、廣東、湖南等10多個省份明確提出配置4h以上長時儲能，推動4h以上儲能技術(shù)實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

　　從應(yīng)用情況看，在政策及示范項目的推動下，機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，混合儲能新增裝機總規(guī)模達1.4GW/4.6GWh，容量占比約為8%，平均時長為3.28h，主要為“磷酸鐵鋰+”模式，例如磷酸鐵鋰和液流電池、鈉電池、飛輪儲能、超級電容等的混合儲能項目。

　　有預(yù)測稱，我國在2030年長時儲能裝機規(guī)模或?qū)⑦_到23GW，約占同期新型儲能裝機總規(guī)模的20%。

　　02各家電池企業(yè)競相搶奪500Ah+“大容量”高地

　　自去年年底至今，從各家主流電池廠商發(fā)布的最新儲能技術(shù)情況看，國內(nèi)對下一代儲能鋰電池的容量布局早已經(jīng)向500Ah+進一步突破。目前已有寧德時代、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、比亞迪、海辰儲能、遠景儲能、蘭鈞新能源、中創(chuàng)新航、欣旺達、鵬輝能源、楚能新能源、南都電源、天合儲能、昆宇電源等10余家主流電池企業(yè)發(fā)布500Ah+大容量儲能電芯及6MWh+儲能系統(tǒng)。

　　·億緯鋰能：628Ah超大容量電芯Mr.Big，與Mr.Giant儲能系統(tǒng)

　　今年年初，億緯鋰能推出了全新一代Mr旗艦系列產(chǎn)品“Mr.Big”儲能電芯和“Mr.Giant”儲能系統(tǒng)。在今年12月，億緯鋰能如期實現(xiàn)了其628Ah超大容量電芯Mr.Big的量產(chǎn)，并成為業(yè)內(nèi)首個實現(xiàn) 600Ah+大電芯量產(chǎn)的企業(yè)。

　　·瑞浦蘭鈞：“問頂”564Ah電芯、688Ah儲能電芯

　　今年9月，瑞浦蘭鈞發(fā)布了其專門針對4h以上長時儲能需求的564Ah電芯。據(jù)介紹，該款電芯可實現(xiàn)10000+次超長循環(huán)壽命和25-30年超耐久日歷壽命?；?ldquo;問頂”564Ah電芯，瑞浦蘭鈞打造了20尺Powtrix儲能系統(tǒng)，可滿足全球日益增長的4h以上長時儲能需求，直流側(cè)裝機容量達到6MWh以上，效率可達95%以上，系統(tǒng)使用壽命可達25年以上。

　　與此同時，其還聯(lián)合中車株洲所推出了688Ah超大容量儲能電芯。據(jù)介紹，該款電芯體積能量密度達到435Wh/L+，相較于314Ah電芯提升了6%，實現(xiàn)了“單電芯2.2度電”，循環(huán)壽命10000次+，日歷壽命超20年。

　　·遠景儲能：700Ah大電芯、8MWh儲能系統(tǒng)

　　同在9月，遠景儲能發(fā)布20尺集裝箱8MWh+儲能系統(tǒng)。據(jù)介紹，該儲能系統(tǒng)使用700Ah大電芯，RTE達到96%，能量密度達440+Wh/L，循環(huán)次數(shù)超15000次。而且遠景能源專注系統(tǒng)級安全，從電池安全、Pack安全、AI安全，電氣、消防安全等著手，增加電熔斷、氣熔斷、固熔斷，全方面守護安全。

　　·鵬輝能源：風鵬電芯590Ah

　　9月，鵬輝能源發(fā)布了風鵬電芯590Ah。據(jù)介紹，該款電芯能量轉(zhuǎn)換效率可達97%，極致聚焦客戶價值，同時，循環(huán)壽命提升至10000次，有效降低客戶全生命周期成本。通過自研極致安全體系，鵬輝能源從底層邏輯筑牢590Ah大容量風鵬電芯的安全性能。

　　·中創(chuàng)新航：625Ah儲能電芯

　　8月底，中創(chuàng)新航發(fā)布了“至久”系列儲能產(chǎn)品。中創(chuàng)新航表示，其采用新工藝的625Ah+儲能專用電芯，能量密度440Wh/L以上，進一步實現(xiàn)20尺標準集裝箱6.8MWh以上的電量，能大幅提升電站投資回報率。

　　·欣旺達：“欣岳”625Ah超大儲電芯

　　6月，欣旺達發(fā)布了625Ah大儲電芯“欣岳”，官方介紹其最大的亮點是精準的兩度電、AI閃疊技術(shù)、5年零衰減的特性。據(jù)介紹，該電芯能量密度達到430+Wh/L，相比314Ah電芯提升了8.8%，賦能20尺集裝箱能量達6.5+MWh，能極大降低儲能電站初期投資成本，為未來儲能項目提供靈活且經(jīng)濟的選擇。該款電芯預(yù)計將于2025年全球交付。

　　不過，換個角度看，雖然當前已有十余家頭部電池企業(yè)推出了500Ah+大容量儲能電芯，但市場反饋方面，除了億緯鋰能在12月份已實現(xiàn)628Ah大電芯的量產(chǎn)，更多電池廠商其500Ah+儲能電芯的量產(chǎn)可能要到明年第一季度或第二季度，待其應(yīng)用于儲能市場甚至?xí)r間將更久，且下游客戶對其接受情況尚未可知，因此還存在較大的不確定性。

　　此外，值得一提的是，無論是較早發(fā)布的寧德時代“天恒”6.25MWh儲能系統(tǒng)、比亞迪6.432MWh儲能系統(tǒng)——MC Cube-T魔方系統(tǒng)，還是日前海辰儲能新推出的∞Pack+全場景大容量儲能平臺等產(chǎn)品，都更側(cè)重于強調(diào)其“平臺產(chǎn)品”特性，似乎在淡化“電芯容量”這一指標，或許這也是儲能行業(yè)進入“場景化”發(fā)展階段的必然趨勢，利于通過對平臺產(chǎn)品的性能方面進行差異化設(shè)計，以實現(xiàn)多領(lǐng)域應(yīng)用。