近日，由找鋼網主辦的2022年度數字化鋼貿高峰論壇在滬舉行，眾多來自全國各地的鋼鐵從業(yè)者、產業(yè)專家齊聚上海，把開年鋼貿商最重要的工作任務聚焦在了數字化轉型領域。

　　在大力發(fā)展數字經濟的時代背景下，數字化轉型對于很多行業(yè)而言已經不是一道選擇題而是必答題，對于鋼貿行業(yè)來講更是如此。近年來，我國工業(yè)制造業(yè)企業(yè)紛紛加速信息化、數字化進程，鋼鐵行業(yè)也在智能智造、綠色低碳、精細化管理等諸多領域取得進展，但作為產業(yè)鏈上的重要一環(huán)，鋼貿行業(yè)仍然非常傳統(tǒng)，數字化水平低，亟需加快轉型步伐。

　　鋼貿行業(yè)由于鋼鐵運輸半徑的限制，具有鮮明的區(qū)域特點，一般情況下鋼貿企業(yè)很少跨省運輸，且多以“熟人生意”“家族經營”作為基本模式，這就導致很多鋼貿商產生了嚴重的路徑依賴，缺乏技術升級動力，對新技術新理念的關注和投入不足。一些地方的鋼貿商沒有構建起本地的進銷存系統(tǒng)，更有甚者用黑板報作為數據看板，記賬用賬本手寫，沿用著非常粗放的管理手段，財務、業(yè)務很容易就搞成了一筆糊涂賬。

　　事實上，鋼貿行業(yè)近年來涌現(xiàn)出一批數字化軟件工具，可以幫助企業(yè)解決如庫存管理、人員管理、客戶管理、經營報表等一些實際問題，而且就服務價格而言也并不會對企業(yè)造成太大負擔。但即便如此，鋼貿商管理思路的轉變仍顯遲緩，仍然沿用傳統(tǒng)方式，這種經營管理模式已經明顯不適應鋼鐵行業(yè)整體數字化轉型的節(jié)奏。

　　對此，當務之急是要在業(yè)內加大宣傳普及力度。身處移動互聯(lián)網時代，很多鋼貿商也并不是不想轉型升級，而是對數字化的效用和好處沒有直觀認識。因此，主管部門、行業(yè)協(xié)會以及相關的軟件供應商，可以通過論壇、沙龍、商會等形式對鋼貿商積極推廣數字管理理念，打造一批典型的數字化轉型案例，讓鋼貿商認識到轉型帶來的效益，并充分認識到傳統(tǒng)路徑過度依賴人力、信息不對稱等弊端。

　　另外，還需要加大數字化工具服務力度，軟件商要主動出擊，從供給側入手，刺激鋼貿商的轉型需求。雖然現(xiàn)在不少軟件商推出了一些鋼貿行業(yè)的SaaS工具，但是專業(yè)性、針對性仍有待提高，售后服務更要加把勁。有些鋼貿企業(yè)就是因為在使用服務過程中遇上問題不能及時解決，從而對數字化產生了抵觸情緒。其實，SaaS的本質就是“軟件即服務”，軟件是關鍵，服務也很重要，軟件商應當主動配合，不斷調整數字平臺的功能布局，創(chuàng)造更多鋼鐵貿易的應用場景，不停迭代升級以滿足現(xiàn)代鋼貿產業(yè)的需求。

　　可喜的是，從當前國內發(fā)達地區(qū)的鋼貿產業(yè)形勢看，數字化轉型已經提上日程，并漸成趨勢。相信隨著數字經濟發(fā)展步伐的加快，越來越多軟件服務企業(yè)的技術與服務能力會更加成熟，在政策引導和良好的示范效應下，更多鋼貿企業(yè)也會享受到數字化轉型帶來的紅利。(來源：經濟日報 作者：李景)