2月2日，本田汽車(chē)表示今年將開(kāi)始生產(chǎn)與通用汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代氫燃料電池系統(tǒng)，并在2030年前逐步擴(kuò)大這款電池系統(tǒng)的銷(xiāo)量，以擴(kuò)大其氫能源業(yè)務(wù)。

圖片來(lái)源：本田

　　為實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)，本田汽車(chē)從30多年前開(kāi)始致力于氫能源技術(shù)和氫燃料電池汽車(chē)的研究開(kāi)發(fā)。據(jù)悉，從2013年開(kāi)始，本田汽車(chē)致力于與通用汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)新一代燃料電池系統(tǒng)。

　　本田汽車(chē)高級(jí)執(zhí)行董事Shinji Aoyama在東京舉行的公司活動(dòng)中表示，本田汽車(chē)將通過(guò)與通用汽車(chē)的合資企業(yè)在今年開(kāi)始生產(chǎn)新一代氫燃料電池系統(tǒng)。隨著“新一代”氫燃料電池系統(tǒng)的出現(xiàn)，本田汽車(chē)的目標(biāo)是將其耐用性提高一倍以上，并將成本降低三分之二。

　　本田汽車(chē)還表示，該公司的目標(biāo)是在2025年左右將新一代氫燃料電池系統(tǒng)的年銷(xiāo)量提高到約2，000套，并在2030年提高到6萬(wàn)套。

　　本田汽車(chē)正尋求擴(kuò)大其新一代氫燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，不僅應(yīng)用于自己的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)上，還用在包括重型卡車(chē)在內(nèi)的商用車(chē)輛、固定電源以及工程機(jī)械上。

　　本田氫能業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部總經(jīng)理Tetsuya Hasebe表示，“世界各地都在使用商用車(chē)輛，商用車(chē)輛可能會(huì)像乘用車(chē)一樣實(shí)現(xiàn)電氣化。”但他補(bǔ)充稱(chēng)，這將可能導(dǎo)致在純電動(dòng)卡車(chē)和燃料電池卡車(chē)之間出現(xiàn)分歧。