日前，廣東電網(wǎng)公司肇慶供電局在廣東肇慶220千伏硯東甲線桿塔裝上了一個(gè)方形盒子。“別看它體積小，本領(lǐng)可不小。”廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院輸電所專(zhuān)家趙東生介紹，桿塔上的盒子是該公司自主研發(fā)的地線感應(yīng)電壓取電裝置，采用地線取電技術(shù)，可全天候?yàn)檩旊娋€路上的智能設(shè)備穩(wěn)定供能，設(shè)備“續(xù)航焦慮”問(wèn)題得以破解。

肇慶110千伏翠飛甲線68號(hào)塔視頻取電裝置。董麗夢(mèng) 攝

　　隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加快，輸電線路桿塔上出現(xiàn)了越來(lái)越多的智能設(shè)備，它們通過(guò)自動(dòng)監(jiān)控，提前發(fā)現(xiàn)線路隱患。但受限于取電技術(shù)，這些設(shè)備大多采用光伏供電，在遭遇無(wú)日照、極端天氣、異物遮擋等情況時(shí)，設(shè)備在電量耗盡后將被迫關(guān)閉部分功能，甚至進(jìn)入休眠狀態(tài)，影響對(duì)輸電線路的監(jiān)控效果，對(duì)線路運(yùn)行安全產(chǎn)生威脅。

　　為了保障輸電線路智能設(shè)備不間斷運(yùn)行，趙東生帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極“解題”，開(kāi)展取電原理分析、取電裝置設(shè)計(jì)、控制電路調(diào)試、程序開(kāi)發(fā)、高壓試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等一系列工作。在近2年時(shí)間里，從防水、散熱、功率控制方法等不同維度，對(duì)取電裝置樣品進(jìn)行了10多次改進(jìn)，最終成功掌握了地線取電技術(shù)，研發(fā)出國(guó)內(nèi)首個(gè)地線感應(yīng)電壓取電裝置。該裝置利用線路自身資源，直接從架空地線上感應(yīng)取電，且不受線路負(fù)荷電流、氣象條件影響，經(jīng)受得住高、低溫、降雨、臺(tái)風(fēng)、雷擊等惡劣天氣考驗(yàn)，有效提升智能設(shè)備供電的可靠性，為輸電智能設(shè)備全生命周期的規(guī)范化管理提供保障。

　　“我們研制的地線感應(yīng)電壓取電裝置具有成本低、可靠性高、功率大等特點(diǎn)，可以滿(mǎn)足大部分智能設(shè)備的用電需求，為未來(lái)在輸電線路上的規(guī)模化推廣奠定基礎(chǔ)。”趙東生說(shuō)，該裝置已在廣東電網(wǎng)多回線路上應(yīng)用，并成功經(jīng)歷多種天氣考驗(yàn)。其中肇慶110千伏翠飛甲線的取電裝置已穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)9個(gè)月、揭陽(yáng)110千伏金潭線的地線取電功率高達(dá)15瓦，均達(dá)到目前輸電線路取電研究領(lǐng)域的最高水平。(孔德淇 丘映丹)