7月1日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路四道柳煤炭集裝站鐵路專用線正式開通，這是新朔鐵路管內(nèi)開通的第13條鐵路專用線。

圖為四道柳集運站第一列鐵路貨車準(zhǔn)備發(fā)車

新朔鐵路四道柳聯(lián)發(fā)專用線是聯(lián)發(fā)物流園區(qū)的配套工程，于2017年底開工建設(shè)，全長14.6KM，從巴準(zhǔn)線DK42+700處接入，初步具備年裝車量1000萬噸的裝車能力，遠(yuǎn)期可達(dá)2500-3000萬噸。

四道柳集運站周邊主要吸引準(zhǔn)格爾西部煤田以及神府-東勝東部煤田四十余座煤礦，核定產(chǎn)能超三千萬噸。6月28日，新朔鐵路四道柳集運站正式投用運行，7月1日，聯(lián)發(fā)專用線正式開通，有力提升了新朔鐵路集運能力，有效擴(kuò)大新準(zhǔn)鐵路周邊煤源輻射，且有利于充分利用國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策，迅速擴(kuò)大區(qū)域內(nèi)煤源市場占有率，成為巴準(zhǔn)線搶抓運量的關(guān)鍵增長點，也成為促進(jìn)新朔鐵路運輸增量以及提升國家能源集團(tuán)運輸市場競爭力的強勁動力。

聯(lián)發(fā)專用線的順利開通是新朔鐵路造血通脈、引流上線、搶抓貨源的強勁起點。今年以來，該公司拓寬管理思路，以市場為導(dǎo)向，以利潤增長為抓手，變“坐商”為“行商”，想辦法、想措施、抓重點、攻難關(guān)，著力破解工作中的難題。目前，該公司規(guī)劃建設(shè)的暖水乾通專用線、海勒斯壕南專用線等8條鐵路專用線及技改項目均快速推進(jìn)、穩(wěn)步實施，為新朔鐵路增運上量激活了充足的“后勁”。