12月15日上午，數(shù)艘滿載貨物的貨船在西津二線船閘完成泄水開閘后往下游緩緩駛?cè)?，標志著中國能建廣西院作為聯(lián)合體牽頭設計的廣西西津水利樞紐二線船閘工程建成通航。

　　該工程是廣西實施“珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃”和西江黃金水道建設的關(guān)鍵工程，也是平陸運河的“橋頭堡”工程，位于廣西南寧橫州市西江航運干流（郁江段）的中上游，從西津二線船閘溯江而上約14公里處的平塘江口就是平陸運河起點。西津二線船閘的建成通航標志著西江航運干線3000噸級船閘全線貫通，將打通西江黃金水道的瓶頸，完善西江航道網(wǎng)絡，與平陸運河相接互連，更為廣西通江達海、向海圖強創(chuàng)造條件、奠定基礎，對加速廣西“東融”戰(zhàn)略，推動西部陸海新通道建設，促進珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義。

　　廣西院積極響應“雙碳”目標，在深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略與廣西全力推進西部陸海新通道基礎設施建設的重大戰(zhàn)略契機下，發(fā)揮水電、水利、水運、水環(huán)境處理“四水”技術(shù)獨特優(yōu)勢，堅持高標準高水平設計，嚴控設計質(zhì)量和進度，堅持用心服務，加強對工程設計進行創(chuàng)新和優(yōu)化，助推項目順利通航。