9月22日，交通運輸部主辦的第十六屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會在北京首鋼國際會展中心開幕。中國能建參展并發(fā)布電化運河解決方案。

　　交通運輸部原副部長、第十四屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長戴東昌，中國工程院院士、浙江工業(yè)大學(xué)校長、白馬湖實驗室主任高翔，中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心主任劉鵬，中國能建黨委副書記、總經(jīng)理倪真出席方案發(fā)布會并致辭。中國能建總經(jīng)濟(jì)師周小能主持發(fā)布會。

　　倪真指出，交通與能源是興國之要、強(qiáng)國之基，推動交通與能源融合發(fā)展、促進(jìn)交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型，是建設(shè)綠色“交通強(qiáng)國”、落實“能源安全新戰(zhàn)略”、踐行“30·60”戰(zhàn)略目標(biāo)的有效結(jié)合點與重要應(yīng)用場景。作為科技創(chuàng)新型、一體化能源型、綜合基建型、融合發(fā)展型“四型”企業(yè)，中國能建率先在交能融合領(lǐng)域提出了一攬子系統(tǒng)解決方案，成功打造了一批綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色船舶、綠色機(jī)場、綠色軌道交通等戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、示范性項目，成為具有能建特色新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新成果、典型案例與閃亮名片。中國能建“電化運河”方案是新時代交通綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的標(biāo)志性創(chuàng)新舉措，也是推動交能融合一體化發(fā)展的重要探索實踐。高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率推進(jìn)“電化運河”建設(shè)要加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動協(xié)調(diào)，系統(tǒng)打造大運河航運業(yè)協(xié)同發(fā)展模式;加強(qiáng)技術(shù)規(guī)范引領(lǐng)，系統(tǒng)制定電動船舶及補能設(shè)施的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);加強(qiáng)智慧航運賦能，系統(tǒng)做強(qiáng)做實大運河交能融合大數(shù)據(jù)平臺;加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，系統(tǒng)構(gòu)建大運河綠色航運的產(chǎn)業(yè)鏈合作體系。

　　戴東昌指出，在可持續(xù)發(fā)展成為全球共識的今天，推動電化運河方案正當(dāng)其時，開啟了交能融合發(fā)展的又一生動實踐。做好“電化運河”工作要做好促進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合、綠色航運與清潔能源深度融合、要素保障和人才培養(yǎng)深度融合“三個融合”。

　　高翔指出，電化運河方案是中國能建做出的創(chuàng)新性、戰(zhàn)略性舉措，是對傳統(tǒng)的內(nèi)河航運模式一次深刻的綠色低碳重塑，將產(chǎn)生大量的科技創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型的應(yīng)用技術(shù)，為全球綠色交通體系注入強(qiáng)大的創(chuàng)新動力。

　　劉鵬指出，中國能建“電化運河”方案是交能融合在內(nèi)河航運的應(yīng)用，是構(gòu)建可持續(xù)交通體系新的創(chuàng)新成果。期待相關(guān)主體攜手打造更多、更優(yōu)的全球交通綠色轉(zhuǎn)型示范案例。“電化運河”是在統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好大運河的過程中，通過推動動力電池等新能源技術(shù)在運河航運的應(yīng)用，加快運河航運能源結(jié)構(gòu)清潔綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力運河流域?qū)崿F(xiàn)減污降碳增效。中國能建此次發(fā)布的電化運河解決方案共分為總體方案和技術(shù)方案兩個板塊。其中，電化運河總體方案以新能源船舶為核心，持續(xù)打造新質(zhì)生產(chǎn)力，依托大運河綠色智能航運產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，培育無錫、揚州等大運河示范段，打造一批綠色內(nèi)河航運產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)筑“電化運河”航運產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈，推動“七網(wǎng)”融合在交通領(lǐng)域應(yīng)用實踐，實現(xiàn)通江達(dá)海、連接全國、通向世界。電化運河技術(shù)方案聚焦項目建設(shè)，涵蓋電化運河南、北示范項目。北運河示范項目為綠色公水聯(lián)運項目，擬沿日照-臨沂-徐州投建重卡充換電站，沿徐州-宿遷-揚州-張家港投建船舶換電站，投運2000噸級純電散貨船。南運河示范項目在湖州長興港-嘉興乍浦港綠色廊道投建船舶充換電站，投運純電集裝箱船。

　　在此次展覽中，中國能建是唯一聚焦交通與能源融合發(fā)展主題的參展央企。展廳以“交能融合 綠見未來”為主題，系統(tǒng)介紹了中國能建圍繞公路電動化、電化運河、船舶電動化等領(lǐng)域，推動交通與能源融合，助力構(gòu)建可持續(xù)交通的一系列示范成果。未來，中國能建將充分發(fā)揮強(qiáng)大的國家智庫、頂層設(shè)計與高端規(guī)劃咨詢優(yōu)勢，能源技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、集成與創(chuàng)新優(yōu)勢，全產(chǎn)業(yè)鏈一體化與系統(tǒng)解決能力優(yōu)勢，綜合化與融合化優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展優(yōu)勢，國際化經(jīng)營優(yōu)勢，國內(nèi)外資源整合優(yōu)勢，各類復(fù)合型、綜合性與專業(yè)人才隊伍優(yōu)勢“八大核心優(yōu)勢”，在長三角地區(qū)持續(xù)開展電化大運河工作方案研究和示范項目探索，系統(tǒng)構(gòu)建“電化運河”航運產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈，全力為內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)聚合力、增動力、添活力。